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一、反攻号角 河北周店位于京汉铁路以西,太行山以东的山区与平原的结合部。它西接我平西抗日根据地,东连冀中抗日根据地,北接大青山抗日根据地,是不折不扣的交通要道。除

血溅周店

作者: 魔戒 更新时间: 2019年12月11日 22:24:46 游览量: 142

简述:

一、反攻号角 河北周店位于京汉铁路以西,太行山以东的山区与平原的结合部。它西接我平西抗日根据地,东连冀中抗日根据地,北接大青山抗日根据地,是不折不扣的交通要道。除

  一、反攻号角

  河北周店位于京汉铁路以西,太行山以东的山区与平原的结合部。它西接我平西抗日根据地,东连冀中抗日根据地,北接大青山抗日根据地,是不折不扣的交通要道。除此之外这里还盛产铁矿石、石灰石和优质煤炭。为了方便运输这些矿产,从京汉铁路又修造了一条支线铁路直达周店,使周店这个普通乡镇成为了交通枢纽和物资集散地,进一步提升了它的经济、军事价值。

  抗日战争爆发后,侵华日军深知这里的重要性,一直派重兵把守,给我平西抗日根据地的军事行动和物资供应造成极大的不便。

  一九四一年的秋季大扫荡,日军就是从这里多次进入我平西根据地,对根据地实行惨无人道的“三光政策”。制造了一起又一起血腥惨案,使根据地遭受了极大损失。根据地被迫缩小,主力转入外线作战。

  一九四三年八月,八路军老九团和新编四十四团开进平西根据地,以十渡为中心,重新集结扩大抗日力量,先后组织了杜家窑伏击战,坨头奔袭战,大石窝围困战,消灭了日伪大量有生力量,把日伪军逐步压缩到平汉铁路沿线,但周店却仍在日军手中。它像一条毒蛇的蛇头一样,盯在西山口外,限制着八路军的活动。

  一九四四年秋季,日军在太平洋战场节节失利,中国战场兵力削弱,抗日战争进入了我方局部反攻阶段。党中央看准时机,发出了“向外线出击,压缩日伪占领区,扩大解放区”的号召。全国各抗日根据地展开了对日寇的积极主动作战行动。八路军平西军分区把主动出击的目光盯在了周店上。

  阴历八月下旬,四十四团接到准备夺取周店的命令,同时由四区区长何凤姑率区小队配合部队行动。

  何凤姑的主要任务是把隐藏在周店村南,两个堡垒村的棉布全部抢运回根据地。这些棉布是为解决部队过冬棉衣的问题,从天津、保定、石家庄分期购买的,已经在山口外隐藏了两个多月,一直没有机会运回来,这次要在攻打周店的同时,一并抢运回来。

  周店火车站是周店的重要标志,火车站的站台是南北走向,像一条长长的豆腐块摆在西山的对面,正对着西山口。铁路线由东面过来后拐了个弯,由南向北沿着拒马河的东岸在站台北头嘎然而止。站在站台上向西望去,西山像一条巍峨的巨龙自北向南横跨在面前,山上南北两个方向各有一个凹进去的山口,两条土黄色的道路从山上盘旋着依山势而下,在山下的拒马河边交汇在一起,然后穿过一座古老的石桥在火车站北头与一条公路接通。周店村就在公路南边与周店火车站紧挨着。一道铁丝网把村子和火车站隔开,使闲杂人等不能随意进入火车站。在石桥和公路北侧有一座不大的山头,山不高,有一百多米,但坡度很大,山顶修了一个长方形的大碉堡,像一只凶猛的恶兽蹲居在周店的旁边。

  拒马河水随着铁路线也围着周店转了半个圈,然后向东流入华北大平原,清澈的河水终年孜孜不倦地浇灌着沿途土地上的庄稼,哺育着两岸勤劳善良的人们。

  二、地下党组织

  天快响午时分,周店火车站副站长张景义走出站长室来到站台上,只见从南面的西山口下来十几辆马车,离得很远就听到马车闸瓦发出的刺耳的尖叫声。由于山势徒峭,下山的道路坡度很大。拉着满满煤碳的马车下山时产生很大的冲力。赶车的把式要把手闸拉到很紧的位置,尽量控制马车的下行速度。驾辕的马匹瞪着铜铃般的眼睛,用力把屁股坐在后兜带上,抵抗着马车的冲力。车把式们紧张地靠着车辕,随时观察弯道的变化,嘴里不时发出“得”“驭”“喔”的吆喝声。他们在安抚牲口的同时还要及时发出调整姿态的指令。人马和车融为一体,全力以赴的应对着面前的险路。车把式们知道,在这里一旦车闸失灵或马匹受惊,那就是车毁人亡,这是在与阎王爷打交道。可是为了生计,他们必须每天往返在这条道路上。不管拉煤、拉白灰或拉铁矿石,每一次都是一场拼博。长期的艰险劳作,使他们磨练出艰毅的性格和无惧困难的勇气。

  等马车下完最后一段坡道。走上大石桥,从北头进入车站货场后,车把式们才算松了一口气,把车停稳,拿出自带的水葫芦,咕咚咕咚喝上一气山里带来的泉水,让自己心情平静下来。

  然而,对人们来说造成威胁的还不是只那条山路,还有那些站在站台上揣着三八大盖步枪的日本兵。

  货场外,不管是赶车的把式也好,还是那些拉着毛驴送煤的脚夫也好,凡是进入货场的人都要接受日本兵的检查。在刺刀的晃动下,人们掏出良民证,排好队,由领头的大班确认点名。